Jun-air 4000 series [no cabinet] User Manual download pdf (Page 16)

Sur les modèles -BD et -PD, il y a un compteur d'horaire.

Vérier après un mois par exemple, combien d’heures le

compresseur a tourné, de façon à avoir une idée de la date à

laquelle vous devrez effectuer les opérations d’entretien. Cet

entretien doit en effet avoir lieu après chaque période de 2000

heures de travail, ou au minimum une fois par an.

Remplacement des ltres d’aspiration après 2000 heures

de fonctionnement

1. Couper le courant.

2. Soulever le couvercle du capot (NB: le couvercle est

xé avec des vis). Veiller à ne pas arracher le câble du

ventilateur du boitier de connexion interne (ne concerne

que les modèles ”P”) (g. 4).

3. Soulever et enlever les ltres, par exemple en passant un

tournevis sous la partie en caoutchouc. On peut maintenant

pousser les nouveaux ltres en place (g. 5).

Compresseurs avec sécheur d’adsorption

1. Vérier le bon fonctionnement des ltres du sécheur en

ouvrant le robinet de purge manuelle du réservoir. Ce

robinet comporte un tube intérieur touchant le fond du

réservoir. A la moindre trace d’eau au robinet, vérier l’état

du sécheur. (Voir le mode d'emploi spécial du sécheur).

2. Pour déceler une baisse de pression dans le pré-ltre ou

dans le ltre de sortie du système sécheur, vous avez

un indicateur sur le sommet de ces ltres dont la couleur

changera du vert au rouge. A ce moment, remplacer

les cartouches de ltre. Sous des conditions de travail

normales, les cartouches sont à remplacer après 4000

heures d’opération environ. Dans le cas d’une exploitation

intense, les cartouches seront à remplacer après 1000 à

2000 heures. Pour renseignements complémentaires, se

référer au mode d'emploi spécial.

3. Après chaque période de 2000 à 4000 heures d’opération

suivant les conditions de travail individuelles ou lorsque

la couleur de l’indicateur d’humidité du sécheur change,

remplacer le granulat du sécheur. Voir le mode d'emploi

spécial du sécheur.

Vérication du temps de refoulement

Le temps de refoulement peut donner une indication de l’état du

compresseur, à condition qu’il n’y ait pas de fuites d’air dans le

système. Effectuer le test comme suit:

1. Vider complètement le réservoir d’air (le manomètre indique

0 bar).

2. Fermer la sortie d’air sur le réservoir et vérier que le

robinet de purge est fermé.

3. Mettre en route le compresseur et mesurer le temps

utilisé jusqu’au moment où le moteur est coupé par le

pressostat. Vérier que la pression du réservoir indique

8 bar pour éviter des erreurs de mesure de temps (voir

caractéristiques techniques).

Important!

Le résultat du test varie en fonction de la température

du moteur, c’est-à-dire si le moteur est froid ou chaud.

Si le moteur est chaud, le temps de refoulement sera

nettement supérieur. Les valeurs

indiquées dans les caractéristiques techniques étant

mesurées avec un moteur froid, effectuer le test

sous les mêmes conditions pour obtenir une base de

comparaison correcte.

Recherche de pannes et réparations

Important!

Couper le courant électrique avant toute intervention

sur le compresseur.

Vider complètement le réservoir d’air avant toute

intervention dans le système de compression du

compresseur.

1. Le compresseur ne démarre pas (aucun bruit):

a) Manque d’alimentation de la prise de courant – vérier le

fusible ou la prise.

b) Faux contact ou rupture de câble.

c) Le réservoir est sous pression. Le compresseur ne démarre

que lorsque la pression est tombée au niveau de la pression de

démarrage de l’interrupteur de pression. Vider le réservoir d’air.

d) Condensateur défectueux.

2. Le compresseur ne démarre pas, produisant un

bourdonnement sourd (pas de démarrage en contre-

pression):

a) Fuite au clapet anti-retour. Retirer le exible et après

nettoyage vérier s’il y a une fuite au niveau du clapet. Nettoyer

ou remplacer.

3. Le compresseur tourne mais la pression ne monte pas dans

le réservoir (le temps de refoulement ne correspond pas):

a) Le ltre d’aspiration est bouché. Remplacer le ltre.

b) Fuite au niveau des raccords des exibles ou de l’équipement

pneumatique.

Les vérier à l’aide d’eau de savon. La perte de pression ne

doit pas dépasser 1 bar par heure.

c) Défaut sur le clapet anti-retour. Nettoyer ou remplacer.

d) Vérier les segments des pistons. Remplacer éventuellement.

e) Le granulat est saturé et/ou les ltres sont bouchés (ne

concerne que les modèles ”D”). Remplacer. Voir instructions du

manuel spécial du sécheur.

4. Le compresseur fait du vacarme:

a) Encrassement ou défaut du clapet anti-retour. Nettoyer ou

remplacer.

b) Ventilateur défectueux (ne concerne que les modèles ”P”).

5. Le compresseur chauffe beaucoup:

a) Fuites au niveau des raccords et des exibles. Voir point 3b.

b) Filtre d’aspiration encrassé. Voir point 3a.

c) Température ambiante trop élevée. Ne pas installer le

compresseur dans une armoire à moins qu’il y ait sufsamment

d’aération.

d) Le ventilateur placé au sommet du capot ne fonctionne pas

(ne concerne que les modèles ”P”). Vérier les branchements et

la prise de courant.

e) Surutilisation.

6. Le compresseur fonctionne, même s’il n’y a pas d’utilisation

d’air:

a) Fuites. Voir point 3b.

7. Le compresseur démarre et s’arrête plus fréquemment que

de coutume:

a) Accumulation d’eau de condensation dans le réservoir (sur les

unités sans sécheur). Dans le cas où il y a un sécheur (modèles

”D”), et de l’eau de condensation dans le réservoir, le sécheur est

défectueux.

b) Fuites. Voir point 3b.

8. Le compresseur ne démarre pas ou ne s’arrête pas à la

pression maximum:

a) Pressostat défectueux. Le remplacer.

Mode d’emploi

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